Cómo abrir tu gasolinera

* Los cálculos utilizan los datos promedio del mundo

El oro negro es el nombre del petróleo, y la razón radica en el costo inmediato de este mineral. La producción y venta de productos derivados del petróleo es quizás uno de los tipos de negocios más rentables en la sociedad moderna. No es ningún secreto que muchas personas ricas ganaron su fortuna precisamente del petróleo y, por lo tanto, este nicho atrae a muchos.

Pero, ¿existe la posibilidad de que un principiante entre en este mercado y atraiga al menos a una pequeña parte de los consumidores? Como muestra la práctica, incluso sin ser dueño de una refinería o plataforma petrolera, puede ganar vendiendo productos petroleros a personas. Para hacer esto, solo organice su estación de servicio.

Sin embargo, este tipo de negocio implica inversiones serias y muchas dificultades que deben superarse antes de abrir. Una estación de servicio puede convertirse en un buen desarrollo comercial para una persona que ya tiene éxito, pero un principiante puede comenzar un negocio similar solo cuando contacta a inversores o un banco. Solo aquellos que vean perspectivas en el plan de negocios propuesto decidirán prestar a tal empresa. Pero a pesar de la abundancia de estaciones de servicio, puede abrir su propia estación de servicio, porque la cantidad de automovilistas crece cada día y la demanda de gasolina siempre es estable.

El registro de una entidad comercial se lleva a cabo en una autoridad fiscal local. Se recomienda la forma de la entidad legal, y es preferible utilizar un sistema impositivo simplificado para reducir los costos. El uso de USN también es beneficioso porque no tiene que pagar un impuesto adicional sobre la venta de combustibles y lubricantes. Por lo tanto, es mejor registrar su compañía de responsabilidad limitada. El código de actividad se define como (OKPD 2) 47.30 Venta al por menor de combustible para automóviles en tiendas especializadas. Es necesario tener en cuenta el hecho de que esta codificación es adecuada solo para una estación de servicio, si planea abrir un complejo de estación de servicio completo, debe ingresar códigos adicionales para un lavado de autos, taller de reparación y, especialmente, para una tienda. Sin mencionar el motel, que también puede ubicarse en la estación de servicio. Después de registrar la actividad, también debe tener licencia. Por el momento, se requiere permiso del Ministerio de Energía de la Federación de Rusia para operar instalaciones con riesgo de incendio. Para esto, los siguientes documentos de una entidad legal se presentan a la sucursal local del ministerio nombrado:

  1. Documentos constitutivos: acta constitutiva y memorando de asociación;
  2. Certificado de registro ante la autoridad fiscal;
  3. Certificado de registro estatal;
  4. Certificado de Goskomstat;
  5. Extracto del registro;
  6. Certificados de UAH.

También debe tener un certificado de puesta en marcha de una instalación peligrosa para incendios, un extracto del Departamento de Bomberos y un contrato de seguro. Los certificados de propiedad y disposición de bienes muebles e inmuebles y la información sobre el gerente y los ingenieros que deben cumplir con los requisitos para estos puestos también se envían al Ministerio de Energía. Dado que la construcción probablemente la llevará a cabo una empresa externa, debe asegurarse de inmediato de que la empresa constructora tenga derecho a instalar estaciones de servicio. Porque es en este caso que será posible demostrar que la construcción de su estación de servicio ha pasado de acuerdo con los actos reglamentarios establecidos.

También debe saber primero qué equipo se utilizará para proporcionar información al respecto a la autoridad de licencias. Las firmas de abogados especiales que se ocupan de las licencias pueden ayudar a comprender todos estos problemas y realizar actividades de licencias. Sus servicios, por supuesto, cuestan dinero, pero ayudan a deshacerse de los trámites burocráticos y a ahorrar tiempo.

Obtener todos los permisos es solo el comienzo. La siguiente etapa es encontrar un lugar adecuado y realizar trabajos de construcción. En cualquier ciudad grande hay muchas estaciones de servicio, pero si miras el mapa, puedes encontrar "puntos blancos" cuando toda el área no puede ser atendida por una sola estación de servicio (en el barrio central, por ejemplo, puede haber demasiados). No puede pensar de inmediato que algún lugar no se ocupa debido al descuido de los competidores; lo más probable es que simplemente no sea pasable. Además, la presencia en un lado de una famosa estación de servicio no se convertirá en un obstáculo en la construcción de su estación de servicio, por el contrario, porque en una calle concurrida el flujo suele ser el mismo en todas las direcciones, y es muy inconveniente que el conductor se dé vuelta debido a la estación de servicio. El deseo general al elegir un lugar: debe ser a lo largo del camino del mayor número posible de conductores. No les gusta llamar a los patios, dar la vuelta y, a menudo, pasar si la estación de servicio se encuentra en una calle de alta velocidad y el automovilista no tiene la necesidad natural de reducir la velocidad o detenerse. Una buena solución sería organizar una estación de servicio inmediatamente después de un semáforo, ya que, en anticipación de una señal habilitadora, el conductor tendrá tiempo para distinguir la estación de servicio, tomar una decisión y asegurarse de que sea mejor repostar ahora. Una buena idea sería la ubicación en las afueras de la ciudad, pero solo en las carreteras que entran y salen del pueblo. Además, en las afueras de la ciudad se puede vender mucha gasolina, porque antes de un largo viaje, la gente llena el tanque lleno.

El costo de la tierra es difícil de determinar, por razones obvias, puede variar mucho en diferentes ciudades. Lo más barato, por supuesto, es comprar terrenos de la carretera, pero en este caso probablemente tendrá que construir la infraestructura y suministrar energía, agua, gas, construir una alcantarilla y hacer otras construcciones similares. En cuanto al arrendamiento, es completamente indeseable, ya que algunas estructuras de capital tendrán que erigirse, y si el arrendamiento se rompe, existe el riesgo de invertir mucho dinero en la mudanza (que al final puede que no se amortice). Cuando se elige el terreno, puede ponerse en contacto con la empresa constructora, que desarrollará el plan de construcción, creará un boceto y proporcionará un paquete de documentos que muchas autoridades deberán omitir más de una vez, comenzando por el Departamento de Desarrollo Urbano y terminando con el departamento de arquitectura y planificación.

El reabastecimiento promedio le cuesta al empresario en la etapa de su construcción la cantidad de 4 a 7 millones de rublos, pero este es el precio de un conjunto simple de trabajo y equipo básico. Toda la construcción se subdivide en trabajos de construcción e instalación y la instalación de dispensadores de combustible; Esto también incluye la construcción del edificio administrativo. Será pequeño para ese dinero, solo el cajero encajará allí. Cualquier construcción adicional requerirá más inversión, por lo que un complejo de estaciones de servicio puede costar varias decenas de millones de rublos, pero en su territorio no solo habrá estaciones de servicio, sino también un lavado de autos, un motel y una cafetería, por ejemplo.

El indicador principal de una estación de servicio es el número de dispensadores de combustible (dispensadores de combustible). Su número mínimo es 2 (puede poner uno, pero no es económicamente factible, y las empresas de construcción rara vez se ocupan de proyectos de tales estaciones de servicio). Cualquier entusiasta de los autos entiende que una columna sirve 2 autos en ambos lados. En raras ocasiones, en una estación de servicio regular hay más de cuatro; cinco o más dispensadores de combustible ya están instalados en grandes estaciones de servicio. También debe saber claramente en esta etapa qué combustible se suministrará con el repostaje.

Por lo general, una columna puede admitir tres tipos de combustible, pero si el diésel y la gasolina se pueden distribuir desde un dispositivo, entonces para el gas y otros materiales de combustible más raros necesita su propia columna. Por lo general, en las estaciones de servicio, que están diseñadas para una gran cantidad de automóviles y cubren una parte importante de los automovilistas, se construyen 4 columnas y una que distribuye el gas. Al mismo tiempo, el combustible diesel se distribuye solo en una, con menos frecuencia en dos columnas, pero al mismo tiempo las 4 son compatibles con gasolina. Esta es una característica de las realidades rusas, porque en este país, la mayoría de los propietarios de automóviles tienen un automóvil que funciona con gasolina (en contraste con Europa, donde el porcentaje de automóviles con motores diesel es grande). Por lo tanto, es necesario organizar en primer lugar la distribución de gasolina para evitar colas.

Al elegir un lugar, también vale la pena aclarar la distancia desde el depósito de petróleo o la refinería de petróleo más cercanos, porque cada kilómetro adicional de entrega puede resultar en un aumento crítico en el precio del combustible comprado. Si tales empresas aún se encuentran a una distancia considerable, entonces debe cuidar los tanques grandes para almacenar combustible a fin de reducir la cantidad de entregas y aumentar el volumen de combustible comprado por única vez. Esto es especialmente cierto para las estaciones de servicio ubicadas a lo largo de la carretera, porque en cualquier ciudad grande hay un depósito de almacenamiento de petróleo que entrega productos a las estaciones de servicio. El costo del combustible a granel es ligeramente menor cuando se convierte en litro en comparación con el precio minorista. En todas las regiones, el costo de la gasolina varía, pero la diferencia máxima es de aproximadamente dos rublos; Sin embargo, esta es una brecha muy grande al comprar grandes volúmenes.

La gasolina se vende en toneladas a granel, y dado que tiene una densidad menor que el agua, hay aproximadamente 1300 litros en una tonelada. Puede ser más dependiendo del número de octano. Cuanto más alto es, más pesada es la gasolina. El combustible diesel es más denso, y una tonelada contiene aproximadamente 1200 litros. Por lo tanto, el precio por tonelada de gasolina es mucho más alto que el precio de mil litros. Hasta la fecha, la gasolina AI-92, vendida a un precio de 32 rublos y 40 kopeks, le cuesta al propietario de una estación de servicio 31 rublos y 70 kopeks. Esto deja en claro que para un negocio exitoso necesita vender una gran cantidad de gasolina, porque la rentabilidad de las ventas de gasolina es muy pequeña.

Sin embargo, esto no debería detener al empresario que decidió vender combustible. Con una buena ubicación y un buen equipo, las estaciones de servicio pueden contar con un gran flujo de clientes, lo que cubrirá completamente los costos. Además de las facturas de servicios públicos, la organización de la seguridad y la subcontratación, los fondos mensuales deberán asignarse al fondo salarial. Y aquí la cantidad variará no solo según el tamaño del complejo, sino también según el nivel de servicio que ofrece el emprendedor.

Por lo tanto, será necesario contratar varios cajeros (para el trabajo por turnos), pero al mismo tiempo solo uno puede estar en el trabajo y atender a los clientes (lo que probablemente conducirá a la formación de colas en las horas pico). También necesitamos operadores que supervisen el estado de la estación y reciban combustible, realicen procedimientos tecnológicos al llenar los tanques. Y opcional, pero recomendado al organizar el reabastecimiento de combustible incluso de la clase media, la posición de reabastecimiento de combustible. Esta es una persona que lleva a cabo la carga de combustible en un tanque de gasolina, a veces incluso sacando fondos de un cliente, lo que evita que este último tenga que salir del automóvil. Al mismo tiempo, esto no es solo un servicio, sino también una aceleración del trabajo de una estación de servicio, ya que ayuda a ahorrar varios minutos al atender a cada cliente y, por lo tanto, a reducir la probabilidad de hacer cola. La cola, de hecho, puede ahuyentar a muchos clientes, porque los automovilistas a menudo están atrapados en atascos de tráfico, y la espera adicional puede hacer que vayan al competidor.

Pero incluso si encuentra un buen lugar, organiza el suministro de productos de muy alta calidad y ofrece a los clientes un buen servicio, no puede estar seguro de que habrá muchos consumidores. Hoy en día, en Rusia, la estación de servicio (y la producción de productos derivados del petróleo en general) está constantemente asociada con varias grandes empresas en las que se confía más. El propio autor de estas líneas, por ejemplo, recarga su automóvil solo en las estaciones de servicio de tres compañías, sin siquiera considerar los otros como complejos donde se puede comprar gasolina de alta calidad. Y así lo piensa la mayoría de la gente. Por supuesto, a alguien le atrae el bajo precio, pero la mayoría de los automovilistas prefieren pagar de más por el combustible, para no tener problemas con una avería en el futuro.

Por lo tanto, debe pensar seriamente en cómo comenzar a trabajar en una franquicia. Al mismo tiempo, el flujo de clientes puede crecer significativamente, mientras que el franquiciador hace posible comprar combustible de su propia producción (y las grandes empresas se preocupan por su calidad), soporte en muchas etapas de la gestión de su negocio y ayuda a resolver algunos problemas. Al mismo tiempo, el jugador que quedó bajo el protectorado de una gran empresa no será tratado de ser expulsado del mercado por los oligopolistas e incluso por las agencias gubernamentales; no es ningún secreto cómo se llevan a cabo negocios serios en este país.

Sin embargo, el franquiciador también impone muchos requisitos de estilo corporativo a sus franquiciados. Entonces, por ejemplo, no se sorprenda si tiene que enfrentar el requisito de colocar banderas corporativas a cierta altura. Además, el cumplimiento estricto debe ser en forma de empleados, el diseño de todo el complejo y sus instalaciones. Los grandes jugadores tienen una actitud diferente a la idea de la franquicia, pero casi todos ofrecen esta oportunidad. Después de todo, con todo el deseo de mantener una red demasiado grande solo, no tendrá éxito, los directores locales no estarán interesados ​​en las ventas tanto como los franquiciados están interesados ​​en ellas. Y el franquiciador evita riesgos cambiando preguntas y gastos para la construcción y obteniendo licencias para una compañía de franquicias. De hecho, este tipo de cooperación es beneficioso para todas las partes, excepto, tal vez, para los propios consumidores. Pero esto ya es asunto del servicio antimonopolio.

El costo de la franquicia consiste en una suma global, el costo de llevar su complejo a los requisitos corporativos y regalías. Por ejemplo, una compañía muy conocida (no la nombraremos para evitar publicidad, limitándonos a rojo y blanco) no ofrece un esquema clásico de "suma global libre de regalías", sino un pago anual del costo de una franquicia. Varía según la ubicación, o más bien el tipo de ubicación. Por lo tanto, se deberán pagar casi 400 mil rublos por año si la estación de servicio se encuentra en la carretera federal. Pero tal vez un poco más de 200 mil, si no se encuentra en grandes ciudades o en carreteras. Por cierto, estas son cantidades muy pequeñas en comparación con la cantidad que puede ganar trabajando bajo una marca conocida. Sin embargo, en cálculos hace cinco años, esta compañía misma determinó que el franquiciado debería invertir casi 6 millones de rublos para reequipar su complejo para cumplir con los requisitos corporativos. Hoy, esta cantidad será aún mayor. Por lo tanto, si planea trabajar en una franquicia, es mejor desde el principio construir su estación de servicio de acuerdo con las condiciones del futuro socio.

Por lo tanto, su complejo de reabastecimiento de combustible es un negocio muy difícil y costoso, pero en el caso de un trabajo bien establecido, genera ganancias significativas. Para hacer esto, ni siquiera necesita estudiar estadísticas, porque solo una persona completamente estúpida no comprende que no solo se gana un buen dinero con gasolina, sino también muy buen dinero. Es mejor calcular inicialmente al menos 15-20 millones de rublos, por este dinero puede comprar tierras en las afueras de la ciudad, construir una estación de servicio, comprar una franquicia y equipar la estación de la manera que el franquiciador lo desee. En este caso, será una de las mejores inversiones de esta cantidad.

Matthias Laudanum

(c) www.clogicsecure.com: un portal de planes de negocios y pautas para comenzar una pequeña empresa 18/08/2019


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