Su negocio: abra una flota de taxis

* Los cálculos utilizan los datos promedio de las inversiones de World Starting:

6 000 000 ₽ (parque de taxis para 10 taxis)

Ingresos:

450 000 ₽

Beneficio neto:

310 000 ₽

Período de recuperación de la inversión:

24 meses

¿Qué necesitas para comenzar un negocio de taxis y cómo puedes ganar dinero hoy? Situación del mercado, las marcas más rentables de automóviles para taxis y cálculos para la organización de una pequeña flota de taxis.

El mercado de taxis se está desarrollando rápidamente en los últimos años. Y, a pesar del hecho de que la competencia en este segmento del negocio está aumentando, este negocio es un proyecto financieramente rentable. El uso de esquemas de arrendamiento puede reducir la inversión y el uso de agregadores, sin problemas para proporcionar una flota de taxis con clientes. Puede ingresar a dicho negocio sin experiencia y aumentar gradualmente la cantidad de automóviles, aumentando constantemente sus ganancias.

La situación actual en el mercado del taxi.

El volumen del mercado de taxis ruso es de más de 500 mil millones de rublos. El líder en ingresos del negocio de taxis es Moscú con ingresos de más de 2 mil millones de rublos anuales. Esto es casi la mitad de todo el mercado ruso. Desde el punto de vista de los distritos federales, el Distrito Central, que genera ingresos de aproximadamente 180 mil millones de rublos al año, es el líder claro. Moscú es inferior a San Petersburgo en ingresos, pero en términos de la cantidad de automóviles registrados, estas ciudades son casi iguales: representan alrededor de 7.5 taxis por cada 1000 habitantes. Casi 600 mil personas en todo el país están empleadas en esta industria. En relación con la crisis en la economía rusa, se pronostica que el número de empleados en esta industria aumentará en más de 100 mil personas.

La participación de los taxis ilegales en el mercado es de aproximadamente el 15%, y esta cifra está disminuyendo constantemente, lo que se asocia con una mejora en la calidad del transporte de las grandes flotas de taxis y una disminución en el costo de los viajes para los clientes. Los grandes jugadores en el mercado de taxis están luchando por su cliente, por ejemplo, en los últimos años, la tasa promedio de flujo de taxi ha disminuido de 10 minutos a 4-5 minutos. El costo promedio de un viaje en taxi en los últimos años, según los analistas del mercado, se ha reducido en aproximadamente un 35%. Y esto es con un fuerte aumento en el precio de todos los costos básicos de transporte, como el costo de los automóviles, el costo de la gasolina y las piezas de repuesto. ¿Qué hizo posible este ahorro? En primer lugar, está fortaleciendo la competencia entre los principales actores del mercado. El costo de atraer a un cliente ha disminuido ligeramente. Pero los principales ahorros se logran al reducir el costo de los salarios para los conductores que tienen que trabajar más por menos.

Todo el mercado de taxis se divide en dos grandes segmentos: flotas de taxis y agregadores, que no tienen sus propios automóviles, sino que solo buscan y transfieren clientes a las flotas de taxis.

Entre los agregadores en Rusia, Yandex.Taxi lidera, Gett y Uber. Los parques de taxis incluyen Rutaxi, Saturno y Maxim, que son grandes redes federales.

Con base en los resultados de un análisis de mercado, concluimos que a pesar del crecimiento en el número de automóviles e ingresos, no tiene sentido económico crear una flota de taxis separada con su servicio de despacho. Esto se debe al desarrollo casi completo del mercado por parte de grandes jugadores que pueden mantener enormes presupuestos publicitarios y bajos costos de viaje. El mercado está tan ocupado que las inversiones en una pequeña flota de taxis con su propio servicio de despacho solo son posibles en asentamientos muy pequeños donde los grandes jugadores no están presentes. Y, si esos lugares aún permanecen, entonces esto no es por mucho tiempo. En nuestra opinión, tales inversiones no están justificadas.

¿Cómo puedo ganar un taxi en una pequeña flota de taxis?

Debido al hecho de que la creación de su propio servicio de despacho por parte de una pequeña empresa actualmente no es rentable, es posible, tener una flota de automóviles, conectarse a cualquier agregador y cumplir pedidos en su nombre.

El esquema es el siguiente. Usted compra varios automóviles, contrata conductores y llega a un acuerdo con uno o más agregadores de taxis. Darán anuncios, garantizarán el funcionamiento del servicio de despacho y le proporcionarán a los clientes las tarifas que hayan aprobado. Pagará al agregador por cada cliente o por un cierto período de cooperación con él.

Los agregadores trabajan solo con entidades legales o empresarios individuales. Como regla general, no es rentable para el conductor abrir un empresario privado para llevar a cabo servicios de transporte en taxi en un automóvil.

Hay dos esquemas principales para trabajar con controladores.

El primer esquema se basa en el hecho de que encuentra un conductor y está de acuerdo con él en un plan específico, que entregará a diario. De hecho, alquilas un auto. Como regla general, para que no haya tiempo de inactividad del automóvil, dos conductores trabajan diariamente en el mismo automóvil. El costo de alquilar el automóvil que le proporciona al conductor depende de la clase del automóvil, su millaje y del combustible con el que funciona. Naturalmente, alquilar un automóvil con gasolina cuesta un poco más, ya que esto se asocia con una conversión bastante costosa del automóvil, pero el conductor paga el costo de reducir el costo del combustible. Como regla general, el costo de dicho alquiler para el conductor por día por día para las regiones es de aproximadamente 1300-2000 rublos por día.

El segundo esquema se basa en el hecho de que usted proporciona un automóvil y paga un salario al conductor por la cantidad de horas trabajadas. En este caso, también conecta el controlador a su cuenta de agregador, reposta el automóvil, lo lava y lo repara. En un esquema salarial en las regiones, un conductor gana de 1, 500 a 2, 500 rublos por día.

Hay otro esquema para trabajar con un conductor cuando una flota de taxis atrae a un conductor con un automóvil y toma un cierto porcentaje de sus ingresos. Por lo general, es 4-6%. Pero tal esquema, probablemente debido a la adopción de la ley sobre los trabajadores por cuenta propia, no será rentable para los conductores. Dado que la ley ya se aprobó en primera lectura, no tenemos que esperar mucho y no consideraremos esta opción. Muchas compañías que han trabajado en este principio están cambiando su modelo de negocio.

Es imposible determinar qué esquema, el primero o el segundo, es más rentable para una flota de taxis. Como en cualquier negocio, los resultados financieros dependen principalmente no del modelo de su organización, sino de la calidad de la organización empresarial. Naturalmente, el modelo de salario requiere más atención al negocio, un control más preciso del conductor, pero a menudo extiende la vida útil del automóvil.

Naturalmente, el mantenimiento y las reparaciones del automóvil en estos dos esquemas se llevan a cabo a su cargo y bajo su control. Los agregadores realizan un control de calidad completo y estricto de la implementación de los pedidos. Por cualquier violación del conductor, será multado o bloqueado de inmediato. A menudo, los agregadores también realizan capacitación para conductores.

¿Qué automóviles se deben comprar para una flota de taxis?

Por supuesto, cuanto más barato compremos un automóvil, más rápido dará sus frutos y comenzará a ganar dinero. Sin embargo, los automóviles baratos, por regla general, tienen un recurso más pequeño, lo cual es muy importante para los taxis, debido al hecho de que el costo de los repuestos está en constante crecimiento. Los agregadores también emiten los mejores pedidos, dada la clase del automóvil y su millaje o edad.

Por lo tanto, es necesario encontrar un punto medio, lo que ahorrará en costos iniciales y asegurará suficientes ingresos en efectivo de este automóvil. Considere qué marcas importantes de automóviles son beneficiosas para usar en un taxi.

Pasemos a la práctica de las flotas de taxis existentes, que no solo han calculado la efectividad de adquirir una marca en particular, sino que también durante años han verificado en la práctica la exactitud de sus cálculos.

En 2017, las compañías compraron más de 29 mil automóviles para usarlos como taxi.

Volkswagen Polo y Hyundai Solaris están en primer lugar en términos de la cantidad de automóviles comprados para taxis; su participación es aproximadamente el 13% de todos los automóviles comprados para su uso en taxis.

El tercer y cuarto lugar están ocupados por Skoda Rapid y KIA Rio con 11% y 10.7% respectivamente. Los diez automóviles más populares comprados por entidades legales para su uso como taxi también incluyen: Skoda Octavia (6.4%), Ford Focus (6.1%), Renault Logan (5.6%), Volkswagen Jetta (2, 8%), Renault Kaptur (2.5%) y Nissan Almera (2.3%).

Los criterios principales para elegir un automóvil para usar en un taxi son su costo inicial, consumo de combustible, costo de mantenimiento y conveniencia para el conductor y el cliente. Puede considerar la opción de comprar un automóvil usado, pero el costo de su mantenimiento suele ser mucho mayor, especialmente teniendo en cuenta el kilometraje significativo cuando trabaja en un taxi.

Aspectos legales de la flota de taxis.

Para comenzar, determinaremos qué forma legal es mejor usar para una flota de taxis: IP o LLC. No estamos hablando de un automóvil operado por el conductor, sino de una flota de taxis, para la cual hay entre 10 y 15 automóviles.

No hay una diferencia fundamental entre IP y LLC para una flota de taxis. Hacer una IP es un poco más simple, pero no significativamente. Informar sobre IP es algo más simple, pero tenga en cuenta que IP es responsable de sus obligaciones con toda su propiedad, y hay diferentes casos en el camino y no todos pueden caber en la cantidad de seguro. Por lo tanto, si no tiene ningún motivo especial para elegir una IP, le recomendamos que abra una LLC.

Es más importante determinar de inmediato la elección del régimen fiscal. Hay varios regímenes fiscales disponibles para los taxis: UTII (impuesto único sobre los ingresos imputados), sistema de impuestos de patentes o sistema de impuestos simplificado. Tenga en cuenta que UTII se puede aplicar a empresarios individuales o entidades legales que no tienen más de 20 vehículos para el transporte.

Cabe señalar que la cantidad de impuestos para cada uno de los modos será diferente dependiendo de la región de registro de la compañía de taxis. Puede hacerlo usted mismo en el sitio web del Servicio de Impuestos Federales de Rusia.

Calculamos el costo de una patente para 10 autos para 2018 para una ciudad, por ejemplo, Rostov-on-Don. Los empresarios individuales pueden usar la patente, cuyo número promedio de empleados no excede el período impositivo, para todo tipo de actividades empresariales llevadas a cabo por un empresario individual, 15 personas, que se ajuste a nuestras condiciones.

La aplicación del sistema del impuesto sobre patentes establece la exención de la obligación de pagar el impuesto sobre la renta personal y el impuesto sobre la propiedad personal utilizados para emprender.

Después de ingresar todos los datos necesarios, obtenemos que la cantidad de impuestos, al aplicar el sistema de impuestos de patentes para este tipo de actividad empresarial durante 12 meses. ascenderá a 192, 000 rublos, el impuesto se paga en dos plazos: 1 pago es de 64, 000 rublos a más tardar noventa días calendario después del inicio de la patente, 2 pagos equivalen a 128, 000 rublos a más tardar en la fecha de vencimiento de la patente.

Calculamos la cantidad de UTII para las mismas condiciones usando una calculadora especial. La cantidad de UTII será de aproximadamente 50 mil rublos por trimestre. El monto del impuesto UTII se puede reducir al 50% del monto de las primas de seguro pagadas por los empleados de empresarios individuales. Además, todo depende de las contribuciones que pagará por los empleados.

En nuestra opinión, no habrá una gran diferencia en la cantidad de impuestos pagados sobre el hecho, al usar UTII o una patente.

Por lo tanto, es mejor elegir UTII o una patente como sistema tributario, lo cual es mejor, es fácil de calcular independientemente para su región, de acuerdo con el esquema que hemos mostrado. Si no cae debido a restricciones bajo la acción de estos modos, seleccione el USN.

Registro de una licencia para una flota de taxis

Considere lo que necesita para obtener una licencia para la flota de taxis. Obtener una licencia no presenta ningún problema en particular. Las licencias son emitidas por el Ministerio de Transporte. La lista de documentos para obtener una licencia se ve mejor en la administración de la región, donde recibirá una licencia, ya que esta lista puede variar ligeramente según la región de registro. El costo de obtener una licencia varía según la región y es de aproximadamente 5 mil rublos.

Tenga en cuenta que para obtener una licencia debe equipar un automóvil con los siguientes requisitos:

  1. Presencia permanente en el interior del automóvil del permiso original para este tipo de actividad.

  2. Pegatinas "Damas".

  3. El interior del vehículo debe estar equipado con un taxímetro o una aplicación móvil que lo reemplace.

  4. El techo del automóvil debe estar equipado con un letrero característico de "taxi" con un elemento de luz incorporado.

También existen los siguientes requisitos básicos para el controlador:

  1. Experiencia de conducción de al menos 5 años.

  2. El vehículo debe estar en propiedad personal del conductor o debe ser provisto a él de acuerdo con el contrato de arrendamiento vigente.

  3. Como puede ver, el procedimiento para obtener una licencia, por regla general, no causa problemas.

Y, otro aspecto legal importante. Para los taxistas se requiere un examen médico previo al viaje. Dicha inspección, por ley, debe ser realizada por un especialista certificado y se debe hacer un registro apropiado de los resultados de cada inspección. Para llevar a cabo tales inspecciones, o para registrar el hecho de su conducta, es posible concluir un acuerdo con una organización de terceros con licencia para tales actividades.

Desempeño financiero de una flota de taxis

El desempeño financiero de la flota de taxis será diferente, dependiendo del modelo de la flota de taxis en sí. Supongamos que queremos crear una pequeña flota de taxis de 10 automóviles en una ciudad con una población de aproximadamente un millón de personas. Como servicio de despacho, seleccionamos un agregador, por ejemplo, Yandex.Taxi. Los conductores contratados trabajarán por turnos y entregarán un plan de 1, 700 rublos por día.

La profesionalidad de los conductores es muy importante para el éxito financiero de una flota de taxis. Si los conductores a menudo tienen accidentes u operan automóviles descuidadamente, entonces no se puede hablar de ningún resultado financiero positivo. La selección correcta de conductores es la base de un exitoso negocio de taxis.

Considere qué indicadores financieros en este ejemplo podemos lograr por nosotros.

Los costos (iniciales) de inversión de abrir una flota de taxis incluirán los siguientes elementos principales: los costos de abrir una empresa o empresario individual, los costos de obtener una licencia, alquilar un estacionamiento, el costo de una pequeña oficina y el costo de comprar un automóvil. El monto de los costos para la compra de automóviles es la parte principal de todos los costos.

Con un costo promedio de 600 mil rublos, el costo de 10 automóviles será de aproximadamente 6 millones de rublos. Esta es una inversión significativa, en su contexto toda la suma de todos los demás costos iniciales puede ser descuidada. Los costos iniciales se pueden reducir alquilando un automóvil. Para las personas jurídicas, hay muchas ofertas de arrendamiento rentables.

Al concluir un contrato de arrendamiento, debe hacer una contribución inicial de aproximadamente 10% -20%. Un contrato de arrendamiento generalmente se celebra por un período de uno a cinco años. Cuanto más largo sea el plazo del arrendamiento, menor será el pago mensual, pero mayor será el sobrepago durante todo el plazo. Además, el arrendatario puede recibir importantes ahorros al pagar ganancias. Además, el arrendatario ahorra en impuestos a la propiedad e IVA si es su pagador.

La cantidad específica de ahorro fiscal depende del sistema fiscal que haya elegido y puede calcularse en cualquier compañía de arrendamiento que contacte. En cualquier caso, debe considerarse la opción de comprar automóviles en arrendamiento, ya que puede reducir la cantidad de costos iniciales en casi 10 veces.

Cada automóvil le traerá alrededor de 51 mil rublos al mes. Pero esta es la cantidad en el caso ideal, en realidad la cantidad será del 10% al 15% menos, y esto está sujeto a la buena organización del trabajo. Aceptaremos ingresos netos de un automóvil por un monto de 45 mil rublos por mes.

Los gastos principales serán los siguientes: gastos por la compra de una póliza de seguro, mantenimiento del automóvil, que, teniendo en cuenta el gran kilometraje de los automóviles en modo taxi, puede ser mensual, impuestos, mantenimiento de la oficina, si es necesario, y el pago de los servicios del agregador.

El costo total será de aproximadamente 14 mil por mes para un automóvil. Por lo tanto, el beneficio estimado de un automóvil será de aproximadamente 31 mil rublos, y el beneficio total de 10 automóviles, aproximadamente 310 mil rublos por mes. En este cálculo, no tenemos en cuenta algunos pagos en exceso en el arrendamiento y creemos que hacemos todas las inversiones a la vez. El período de recuperación del auto será de aproximadamente 2 años. De hecho, la vida útil de un automóvil en un taxi, sujeta a un servicio de calidad, es mucho mayor y es de al menos cuatro años, después de lo cual es más rentable vender el automóvil a un valor residual.

В итоге, учитывая остаточную стоимость автомобиля, каждый автомобиль принесет Вам около 700 тысяч рублей прибыли за четыре года, то есть около 14 тысяч рублей в месяц.

Подводя итоги, делаем вывод, что открытие собственного небольшого таксопарка является хорошим бизнесом, обеспечивающим достойную рентабельность и приемлемые сроки окупаемости. При грамотной организации дела суммарный доход вполне достаточен, чтобы обеспечить эффективность всего проекта.

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Anton Vodolazov, consultor de negocios, candidato de ciencias económicas.

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(c) www.clogicsecure.com: un portal de planes de negocios y pautas para comenzar una pequeña empresa 18/08/2019


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