Su negocio: como abrir un servicio de motocicletas

* Los cálculos utilizan los datos promedio del mundo

Los motociclistas en nuestro país hoy se pueden dividir en dos categorías: la primera es "abuelos" rurales y la juventud rural en los productos de la industria automotriz nacional; el segundo son las personas para quienes una motocicleta es una forma de vida, el significado de la vida, la vida misma.

La primera categoría se distingue por la falta de colectividad y comunicación activa, sirve a su equipo de forma independiente o con la ayuda de la mecánica universal familiar. La segunda categoría es hasta cierto punto un fenómeno social. No importa qué tipo de motocicleta adquiera un representante de esta categoría: una bicicleta deportiva, una de turismo, de campo a través o de enduro, con la compra de la primera motocicleta se convierte en miembro del club de fanáticos de motocicletas cerrado. Esto implica una comunicación activa en el marco de su partido y viajes conjuntos por la ciudad y el país. Y también: mucha atención al estado de su motocicleta.

A pesar de la creciente popularidad y el tamaño del mercado de los vehículos de motor (que incluyen motocicletas y vehículos todo terreno), no hay tantas estaciones de servicio y reparación en Moscú, y menos aún en las regiones. Como regla, una ciudad de más de un millón tiene un promedio de una docena de servicios más o menos serios.

Diferentes fuentes dan diferentes números con respecto al número total de vehículos de motor en nuestro país. Al recopilar los datos disponibles, así como eliminar IZhI y otros Urales de fabricación soviética de las estadísticas que todavía se usan en el interior, podemos sacar una conclusión promedio: el número de motocicletas y ATV es aproximadamente el 6% del número total de vehículos. Así, dada la provisión actual de la población con transporte al nivel del 40%, hay 400 mil unidades de transporte por 1 millón de habitantes, de las cuales aproximadamente 24 mil unidades son vehículos de motor. Estas cifras nos permiten concluir que el mercado para el servicio de vehículos motorizados es todavía bastante libre y tiene un bajo nivel de competencia.

A esto se deben agregar algunos factores más importantes. El número de automovilistas en el país está creciendo; creciente interés en los vehículos todo terreno. Para las ciudades medianas y grandes, una motocicleta es principalmente un pasatiempo o un reflejo del estado y el estilo de vida. El costo de tales motocicletas suele ser más alto que el costo de un automóvil extranjero promedio. En consecuencia, los propietarios están dispuestos a gastar un dinero considerable en el mantenimiento y reparación de sus favoritos de acero.

Entonces, con la demanda de este tipo de servicio, lo descubrimos. Queda por comprender cuán interesante es ese negocio desde el punto de vista del inversor. Para empezar, la parte consumible. Necesitaremos: locales, equipos y herramientas manuales, suministros, varios pares de manos hábiles y publicidad. Bueno, el costo de registrar un negocio, sin ellos.

En este artículo no consideraremos un salón de clase premium con una recepción y un administrador, una sala de espera y otras comodidades. Nos restringimos al servicio de nivel de entrada y a la categoría de precio medio, simple y comprensible para cada motociclista. Para un servicio para dos cajas con todas las habitaciones adicionales, un área de 50-70 m2 será suficiente. Con un precio promedio de alquiler por metro cuadrado de 500 rublos. para Moscú y 300-400 rublos. para las regiones, el precio de alquiler mensual será de aproximadamente 30 a 35 mil rublos.

A esta cantidad vale la pena agregar los costos de amueblar un salón para el personal y una sala de espera para los clientes: un mínimo de muebles simples pero cómodos, un televisor pequeño, una máquina de café o una máquina expendedora costará entre 70 y 90 mil rublos.

Los requisitos de SES para las instalaciones son bastante simples. Está prohibido colocar el servicio en edificios residenciales y públicos. Se necesita agua y alcantarillado. La presencia de suministro y ventilación de escape con motivación mecánica, así como un sistema de calefacción. Decoración de paredes y pisos con materiales resistentes al agua y al aceite y al aceite. La presencia de una ducha, un baño. Y, además, la coordinación obligatoria de la documentación del proyecto para la colocación y los procesos tecnológicos con la Supervisión Sanitaria y Epidemiológica del Estado. Afortunadamente, el mercado inmobiliario ahora tiene una gran cantidad de objetos ya equipados para servicios de automóviles (que son idénticos en requisitos a los servicios de motocicletas), con permisos ya existentes.

Un problema mayor es con herramientas y equipos. Aquí procederemos, de hecho, de la gama de servicios planificados. Un conjunto de ejemplos se ve así:

  • reemplazo de aceites y filtros;
  • reemplazo de velas;

  • pastillas de repuesto y sangrado del sistema de frenos;

  • reemplazo de estrellas y cadenas;

  • reemplazo de refrigerante y lavado del sistema;

  • ajuste de válvula;

  • reemplazo de la cadena de distribución;

  • limpieza y puesta a punto de carburadores;

  • reemplazo de horquillas y tapones de sellos de aceite;

  • ajuste de suspensión;

  • montaje de neumáticos;

  • Otras reparaciones menores.

La siguiente tabla enumera los equipos y herramientas.

No

Nombre

Precio, frotar.

Requerido

Cantidad, piezas

Costo, frotar.

BÁSICO

1

Elevación hidráulica

11, 000

2

22, 000

2

Tackle

3.000

1

3.000

3

Soporte móvil

7, 000

1

7, 000

4 4

Soporte de eje de rueda

2, 500

2

5, 000

5 5

Lavadora a presión

10, 000

1

10, 000

6 6

Instalación para reemplazar anticongelante

37, 000

1

37, 000

7 7

Depósito de aceite, 30 l

4, 000

1

4, 000

8

Bomba manual para distribución de aceite.

2, 500

1

2, 500

9 9

Instalación para reemplazar el líquido de frenos

24, 000

1

24, 000

10

Extractor mecánico

5 500

1

5 500

11

Soporte de neumáticos

4, 000

1

4, 000

12

Llave neumática

6, 000

1

6, 000

13

Un conjunto de herramientas neumáticas (manguera, pistolas para purgar, bombear con aire, pulverizar)

3.000

1

3.000

14

Compresor de aire

15, 000

1

15, 000

15

Conjunto de herramientas manuales

5, 000

2

10, 000

16

Otro instrumento

15, 000

1

15, 000

Total:

173, 000

ADICIONAL

Máquina de soldar, dispositivo semiautomático

16, 000

1

16, 000

Estantería

2, 200

2

4.400

Vulcanizador de mesa

15, 000

1

15, 000

Banco de trabajo profesional con relleno

60, 000

1

60, 000

Total:

95, 400

Por lo tanto, vemos que un conjunto de equipos obligatorios costará una cantidad bastante aceptable, hasta 200, 000 rublos. Si queremos realizar reparaciones menores después de un accidente, vale la pena pensar en comprar un dispositivo semiautomático de soldadura. Un banco de trabajo merece especial atención. Hoy en día hay una gran cantidad de fabricantes y proveedores de sistemas modulares que le permiten recopilar el espacio de trabajo de casi cualquier configuración. Además, una parte importante de su costo es el llenado de cajas: aquí puede solicitar absolutamente cualquier conjunto de herramientas manuales profesionales. La tabla muestra el costo de un banco de trabajo con dos conjuntos diferentes.

La capacitación para trabajar con equipos generalmente la brinda un distribuidor o un representante directo del fabricante.

También se necesita un suministro de suministros de aproximadamente 70-100 mil rublos. Ganar dinero con consumibles o usarlos al precio de compra es un problema puramente individual. Pero teniendo en cuenta las realidades de hoy, la opción de un pequeño margen es bastante aceptable: alrededor del 10%, lo que permitirá incluso en ausencia de un departamento de ventas proporcionar ganancias adicionales. Como dice el dicho, un poco, pero agradable. Pero en ningún caso no debe ser codicioso. El sobreprecio excesivo conducirá directamente a las listas negras de todos los clubes locales de motocicletas.

La siguiente pregunta es el personal. Y esta pregunta es bastante aguda. No hay muchas instituciones educativas especializadas en vehículos automotores en nuestro país. Por lo tanto, los propietarios de servicios de automóviles generalmente eligen entre dos opciones: mecánicos de base amplia que se capacitan directamente en su estación para ellos mismos o motociclistas autodidactas que muestran su entusiasmo por el motor en el servicio. Tanto el primer como el segundo caso tienen sus desventajas significativas, por lo que deben estar preparados. La mecánica de un perfil amplio no siempre conoce los detalles de la reparación de motores, su capacitación requiere esfuerzo y tiempo, y lo más importante, la presencia de especialistas ya establecidos. Los motociclistas están trabajando activamente fuera de temporada; Al comienzo de la temporada, debe estar listo para el tiempo de inactividad debido a viajes de clubes, carreras y otras buenas razones. Bueno, no olvide tener en cuenta el factor de riesgo: según las estadísticas, un motociclista cae al menos una vez durante una temporada. Un mecánico fallido detendrá el servicio durante una semana o dos en el mejor de los casos.

Otro matiz importante en la selección de personal, que también afecta la publicidad de nuestro servicio. Como dijimos anteriormente, un verdadero motociclista no entregará su automóvil en manos de quién; El propietario de la motocicleta prefiere hablar con aquellos en quienes confía su vehículo. La clientela del servicio de motocicletas es rentable durante años de excelente trabajo. O, como opción, un buen mecánico trae a sus clientes con él. Aquí hay otra razón para prestar especial atención a los empleados.

Para una estación para dos cajas, tres mecánicos y un maestro son suficientes para distribuir la carga y cuidar la calidad. Para las regiones, el salario promedio de un mecánico es de 25, 000 rublos. por mes en Moscú: alrededor de 50, 000 rublos. El salario del maestro suele ser un 20 por ciento más. Después de realizar cálculos matemáticos simples, obtenemos un fondo salarial mensual de 105, 000 y 210, 000 rublos para las regiones y Moscú, respectivamente. Aquí agregamos el salario de un contador, una mujer de la limpieza, el costo de los especialistas en mantenimiento de equipos: otros 50, 000 rublos por mes.

Pasamos a la publicidad. Por supuesto, queremos que todos sepan sobre nosotros. Como se mencionó anteriormente, los propietarios de motocicletas son una casta especial que se comunica activamente dentro de sus fronteras. Por lo tanto, la dirección principal de la publicidad a la que debe prestar atención es el boca a boca gratuito, es decir, lo que hablarán sobre usted y su servicio en los círculos estrechos de los propietarios de automóviles. Esto se ve directamente afectado por las calificaciones de su personal, la amplitud de los servicios ofrecidos y su costo. Sin embargo, en la etapa del nacimiento de su negocio, debe indicar su presencia en el mercado para este tipo de servicio. Y aquí todo está limitado por el presupuesto disponible y la creatividad del propietario: publicidad en la radio, en publicaciones especializadas, sitio web propio con un buen programa de promoción; los costos pueden ser de 10, 000 rublos por única vez y tienden al infinito.

Otros artículos ya han hablado sobre la elección de la forma legal, por lo tanto, no nos detendremos en esto. Solo diremos que incluso si el propietario decide delegar la apertura de una IP o LLC a una empresa especializada, no costará más de 10, 000 rublos.

Para resumir el resultado preliminar. La siguiente tabla muestra todos los gastos, tanto únicos como mensuales.

No

Nombre del gasto

Una vez, frotar.

Mensual, frotar.

1

Locales en alquiler

-

30, 000

2

Utilidades

-

15, 000

3

Equipamiento de sala

70, 000

-

4 4

Registro de empresas

10, 000

-

5 5

Equipos y herramientas.

200, 000

-

6 6

Suministro de stock

70, 000

-

7 7

Nómina

-

155, 000 (260, 000)

8

Publicidad

30, 000

20, 000

Total:

380, 000

220, 000

Pasamos a la parte agradable de los cálculos: a obtener ganancias. Una motocicleta no es un auto. Puede viajar cómodamente lejos de todo el año, por lo que es importante tener en cuenta el factor de estacionalidad. A pesar de toda la sabiduría de nuestra gente, pocas personas cocinan carros en invierno, por lo que puede hablar sobre el inicio de la temporada en promedio en el país en marzo-abril y sobre el final en octubre-noviembre. Total tenemos una temporada que dura 8 meses.

El costo de los servicios de motocicletas es relativamente bajo. Entonces, por ejemplo, reemplazar el aceite del motor y el filtro de aceite costará 600 rublos, reemplazando las estrellas, desde 700 rublos, limpieza y sincronización de carburadores, desde 3000 rublos. El costo de una hora estándar es un promedio de 1700 rublos.

Es aconsejable establecer un horario de servicio de seis días con un día laboral de 12 horas. En la primera temporada, mientras el servicio está ganando reputación y clientes, no debe esperar más del 50% del tiempo de trabajo para cargar. En base a esto, obtenemos un ingreso mensual de 250, 000 rublos, que será de 2 millones de rublos por año. En el futuro, con un aumento en la carga, los ingresos también aumentarán. Entonces, por ejemplo, con una carga del 70%, el ingreso anual será igual a 2.8 millones de rublos.

Dada la reducción en el consumo de electricidad y agua en la temporada baja, la falta de necesidad de mantenimiento de equipos, etc., los costos de invierno pueden caer en un 20-30%. En el año por el contenido del servicio tendrá que pagar 2, 3 millones de rublos.

Por lo tanto, la inversión inicial es de aproximadamente 400, 000 rublos, y debe estar preparado para pagar aproximadamente la misma cantidad durante el primer año de trabajo para mantener el negocio a flote; capital de trabajo - otros 200, 000 rublos. Si la primera temporada ha pasado sin “bajíos” serios en relación con los clientes, después de un año, debe esperar un plus. 500, 000 rublos de ganancias antes de impuestos en la segunda y tercera temporada nos permiten hablar sobre un período de recuperación de tres años para un negocio y un capital inicial de 1 millón de rublos.

Al mismo tiempo, motoservice es un negocio que le permite llevar dinero y pasatiempos lo más cerca posible. Casi ninguno de los propietarios de servicios de motocicletas existentes entró en este negocio sin un amor por un amigo de acero de dos ruedas.

Pero los pasatiempos no son un obstáculo para los negocios y, como en cualquier otro tipo de emprendimiento, después del comienzo correcto, las oportunidades de desarrollo están limitadas solo por las ambiciones del propietario y su deseo de ganar dinero. Teniendo en cuenta el espacio disponible en el mercado de servicios de motocicletas y el umbral de entrada relativamente bajo, esta dirección puede considerarse muy, muy prometedora.

Y lo más importante, recuerde: la reputación es difícil de ganar y muy fácil de perder.

Denis Miroshnichenko

(c) www.clogicsecure.com: un portal de planes de negocios y pautas para comenzar una pequeña empresa 18/08/2019


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